Seuls à bords, en couple ou en groupe jusqu'à 6 personnes, je vous propose la plus belle croisière en fonction de vos attentes. Découvrez les paysages classés au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis un point de vue inédit.
Des souvenirs forts pour votre séjour en Champagne, accompagnés de la dégustation d'un champagne de petit producteur de la vallée à partir d'1h30 de croisière et pouvant être agrémentés d'un pique nique.
Envie d'en savoir un peu plus sur le Champagne ? Le Bullet vous emmène par un autre chemin, à la rencontre des vignerons.
Complétez votre croisière privée avec une visite particulière de cave. Des vignerons de la vallée, que je sélectionne pour la qualité de leur travail, se feront un plaisir de vous faire découvrir leurs produits.
A la recherche d'un moment rare et magique, agrémenté de gastronomie champenoise et de grandes cuvées, je vous invite sur une croisière forcément unique.
Selon vos connaissances d'amateurs, nous composerons ensemble le programme de vos rêves. Champagnes rares et exceptionnels, cépages introuvables, autres alcools de Champagne... tout sera sur mesure.
Pour d’autres destinations (Chalons en Champagne, Reims, Château Thierry, Paris, nous consulter)
Construit en Hollande par M Eggers, le MaasKruiser (Vedette de la Meuse) a été conçu en 1927 pour être agile, convivial et rapide. Ces bateaux étaient très populaires chez la bourgeoisie Hollandaise dans la période 1920 à 1940. Le pont avant est rehaussé pour abriter un petit salon, une cuisine et des toilettes, la partie arrière se devant d’être ouverte et équipée d’un auvent.
Grâce à un rapport longueur / largeur inédit à l’époque (il aurait dû être beaucoup plus large) ainsi qu’une proue en V très évasée, ses qualités de navigation sont exceptionnelles, le navire coupe les vagues avec une grande facilité. Héritage du savoir faire des chantiers de l’époque, la coque est en acier riveté montée sur une carène en bois.
Contrairement aux Chris Craft, à la coque en acajou, apparus dans les Hamptons aux Etats Unis à la même époque (les célèbres Riva apparaissant 30 ans plus tard), l’accent est mis sur des moteurs très peu gourmands, on favorise plus le confort que la vitesse pure.
Il ne reste plus que quelques Maakruiser en circulation, principalement en Hollande, ils participent régulièrement à des concentrations de bateaux historiques.
7 jours sur 7, toute l'année, de 10h à 22h
